Produkta Superrigardo
La Aŭtomatigita Supra Pantografa Ŝarga Sistemo estas altnivela kondukta ŝarĝa solvo kreita por alt-frekvencaj, pezaj-operacioj. Desegnita por elektraj busoj, elektraj kamionoj, flughavenaj navedbusoj, aŭtonomaj veturiloj kaj municipaj flotoj, la sistemo aŭtomate establas sekuran elektran konekton inter la ŝargstacio kaj la veturilo per supra-surĉevala pantografo.
Forigante manan kablotraktadon, ĝi liveras rapidan, sekuran kaj fidindan altan-potencan DC-ŝarĝadon dum maksimumigas la funkcian tempon kaj funkcian efikecon. Subtenante potenconivelojn de 150kW ĝis 1000kW+, la solvo estas optimumigita por kaj oportunaj ŝarĝaj kaj deponaj ŝarĝaj aplikoj tra publika transporto, loĝistiko, havenoj, industriaj parkoj kaj inteligenta urba infrastrukturo.
La sistemo kombinas inteligentan aŭtomatigon kun fortika mekanika fortikeco kaj senjunta nuba integriĝo.
Ŝlosilaj Avantaĝoj
Plene Aŭtomatigita Operacio:Senjunta ekzekuto de veturila detekto ĝis malkonekto sen mana laboro aŭ interveno de operaciisto.
Ekstreme Alta-Potenca DC-Ŝargado:Liveras skaleblajn potencokapablojn de 150kW ĝis 1000kW+.
Maksimumigita Flota Uptempo:Signife reduktas veturilaj turnotempoj por flotoj funkciigantaj laŭ mallarĝaj horaroj.
Alta Energiefikeco:Atingas ŝarĝan efikecon superantan 95%.
Preciza Pozicia Teknologio:Inteligenta vicigo certigas stabilan kaj sekuran kontakton dum ĉiu ciklo.
Industria Fortikeco:Realigita kun mekanika funkcidaŭro superanta 300,000 ciklojn por minimuma prizorgado.
Ĉia-Vetera Fidindeco:Desegnita por kontinua subĉiela operacio en ekstremaj medioj, inkluzive de pluvego, neĝo, polvo, alta humideco kaj marbordaj kondiĉoj.
Integriĝo de Smart Floto:Subtenas malproksiman monitoradon, prognozan diagnozon kaj altnivelan energiadministradon per malfermaj komunikaj protokoloj.
Kiel Ĝi Funkcias
Veturila Alveno kaj Identigo:Al la alveno ĉe la elektita ŝarggolfo, la ŝarga estrosistemo identigas la veturilon kaj iniciatas komunikadon per CAN Buso aŭ Eterreto.
Poziciigado kaj Aŭtentikigo:Sekvante konfirmon kaj paraleligkonfirmon, la supra pantografo malaltiĝas aŭtomate direkte al la konduktaj reloj sur la veturiltegmento.
Alta-Potenca Ŝargado:Post kiam sekura elektra konekto estas kontrolita, alta-forta DC-ŝargado komenciĝas tuj.
Aŭtomata Malkonekto:Atinginte la antaŭfiksitan celon aŭ plenan ŝargon, la pantografo retiriĝas aŭtomate, donante al la veturilo tujan senigon por foriri.
Kernaj Produktaj Trajtoj
Plene Aŭtomatigita Ŝargado:La kompleta sekvenco-inkluzive de detekto, poziciigado, konekto, ŝargado kaj malkonekto-estas plene aŭtomatigita por forigi laborpostulojn kaj minimumigi homan eraron.
Preciza vicigo:Altnivelaj optikaj kaj mekanikaj poziciiga sistemoj garantias precizan pantografan engaĝiĝon, konservante stabilan elektran kontakton sub kampaj kondiĉoj.
Inteligentaj Komunikaj Protokoloj
CAN Buso
Eterreto
PLC (Potenca Linia Komunikado)
OCPP (Malferma Ŝarga Punkta Protokolo)
ISO 118 (Laŭvola / Ŝtopilo kaj Ŝarĝo)
Propraj protokoloj haveblaj laŭ peto por proprietaj flotaj integriĝoj.
Modula Arkitekturo
La modula dezajno simpligas kampinstaladon, rutinan prizorgadon, estontajn kapacivastigojn, kaj komponentĝisdatigaĵojn reduktante totalajn vivciklokostojn.
Teknikaj Specifoj
|
Parametro |
Specikaj Detaloj |
|
Ŝarga Potenco |
150kW ĝis 1000kW+ |
|
Eliga Tensio |
200V ĝis 1000V DC |
|
Maksimuma Eliga Kurento |
Ĝis 1000A |
|
Komunikaj Protokoloj |
POVAS, Eterreto, PLC, OCPP |
|
Pozicia Precizeco |
+/- 20 mm |
|
Funkcia Temperaturo |
-30 °C ĝis +55 °C |
|
Protekta Takso |
IP54 / IP55 / IP65 |
|
Mekanika Vivdaŭro |
Pli granda ol 300,000 cikloj |
|
Instalaj Tipoj |
Deponejo, Terminalo, Vojoflanko, BRT-Stacio |
Sistemaj Komponantoj
Supra Pantografo-Asembleo
Alta-Potenca DC Rapida Ŝargilo
Veturilaj Tegmentaj Kontaktaj Reloj
Ŝarga Kontrola Kabineto
Kontrolilo pri Komunikado
Inteligenta Ŝarga Administra Sistemo (CMS)
Elektra Protekto kaj Sekureca Sistemo
Malproksima Monitora Platformo
Elektrodistribua Ekipaĵo (Laŭvola)
Celaj Aplikoj
- Elektraj Busaj Deponejoj kaj Bus Rapid Transit (BRT) Stacioj
- Publikaj Transportaj Terminaloj
- Flughavena Naveda Buso Operacioj
- Elektra Kamiono kaj Pezaj-Loĝistikaj Flotoj
- Kontenaj Havenoj kaj Intermodalaj Terminaloj
- Minindustriaj Veturiloj kaj Industriaj Parkoj
- Smart City Urbaj kaj Aŭtonomaj Veturilaj Flotoj
Sekureco kaj Protekto Mekanismoj
- Urĝa Halta Funkcio
- Kontinua Izola Monitorado
- Supertensio kaj Superkurenta Protekto
- Detekto de Mallonga Cirkvito kaj Grunda Faŭlto
- Reala-Temperatura Monitorado
- Kontraŭ-Kolizio Protekto kaj Inteligentaj Sekurecaj Interŝlosiloj
- Aŭtomatigita Diagnozo de Eraro kaj Reala-Sistemaj Atentigoj
Inteligenta Flota Administrado kaj Programaro
Ampleksa Personigo kaj OEM/ODM-Servoj
Fin-al-subteno adaptita al unikaj projektpostuloj:
Fleksebla ŝarga potenco kaj piedspuraj agordoj
Propraj pantografaj dimensioj kaj tegmento-interfaco kongruo
Propra komunika protokolo integriĝo
Site-specifa inĝenierado, markado kaj privata etikedado
Kompletaj klavaj EV-ŝarĝaj infrastrukturaj solvoj
Oftaj Demandoj
Q: Kiuj specoj de komercaj veturiloj estas kongruaj kun la sistemo?
R: La sistemo estas desegnita por elektraj busoj, peza-kamionoj, flughavenaj navedoj, aŭtonomaj veturiloj kaj municipaj flotoj ekipitaj per normigitaj tegmento-muntitaj konduktaj reloj.
Q: Kiuj potencaj agordoj disponeblas?
R: Normaj elektoj inkluzivas 150kW, 300kW, 450kW, 600kW, kaj 800kW, kun kutimaj agordoj superantaj 1000kW disponeblaj por peza-devo aplikoj.
Q: Ĉu mana interveno estas necesa dum ŝarĝo?
R: Ne. La tuta procezo-de veturila poziciigo ĝis malkonekto-estas plene aŭtomatigita.
Q: Ĉu la sistemo povas elteni severan subĉielan veteron?
A: Jes. Taksita ĝis IP65, la aparataro estas kreita por fidinda, daŭra funkciado tra pluvo, neĝo, polvo, humideco kaj ekstremaj ĉirkaŭaj temperaturoj.
Q: Kiel la sistemo integriĝas kun ekzistanta administradprogramaro?
R: Ĝi utiligas malfermajn protokolojn kiel OCPP kaj normajn API-ojn por perfekta integriĝo al triaj-flotadministrado kaj fakturaj platformoj.
Varma Etikedoj: aŭtomatigita superkapa pantografo ŝarga sistemo, Ĉinio aŭtomatigita superkapa pantografo ŝarga sistemo fabrikistoj, provizantoj
